Esercizi Carteggio - Patente Nautica Oltre 12 Miglia

Esercizi di carteggio nautico per la preparazione all’esame della patente nautica oltre le 12 miglia dalla costa. I temi d esame che seguono sono aggiornati in base al Decreto Direttoriale n° 131 del 31/05/2022 e sono gli stessi che incontrerai nella prova d esame per la patente nautica senza limiti.
carburante corrente intercetto navigazione costiera scarroccio
42D 5D calcolo carburante carburante e traverso carburante RILP 45/90 carburante RILP 45/90 - velocità Corrente - 1° Corrente - 2° Corrente - 3° Corrente - 4° Corrente - 4° e 2° Corrente - 4° e 3° passaggio al traverso passaggio al traverso 3 punti trasporto 2 RILB trasporto 2 RILP trasporto 2 RILV trasporto 3 RILB
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Esercizio 5.5.1 - 1 oppure 1A

corrente
Alle ore 20h20m, l’imbarcazione “Alphard” determina la propria posizione attraverso l’osservazione simultanea dei rilevamenti veri...
42DCorrente - 2°
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Esercizio 5.6.3 - 1 oppure 3B

navigazione costiera
Nel 2009 l’imbarcazione “Peacock” naviga a SE della Corsica con Pv = 180° e Vp = 4 kn, in assenza di elementi perturbatori del moto...
42Dpassaggio al traverso 3 punti
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Esercizio 5.5.1 - 2 oppure 2A

corrente
Alle ore 06h45m l’imbarcazione “Sonia” si trova sul punto A individuato dall’intersezione del rilevamento vero e la batimetrica dei 50 metri...
42DCorrente - 4° e 3°
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Esercizio 5.5.1 - 3 oppure 3A

corrente
Il M/Y “Formalhaut” è in navigazione a SW della Corsica e segue una prora vera Pv = 175° ad una velocità propulsiva Vp = 6,6 kn...
42DCorrente - 4°
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Esercizio 5.5.3 - 1 oppure 1A

navigazione costiera
In navigazione ad ovest di Cap de Feno con Pb 286° e velocità propulsiva Vp = 6 kn...
42Dtrasporto 2 RILB
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Esercizio 5.5.3 - 2 oppure 2A

intercetto
L’imbarcazione “Mizar”, è in navigazione a W di Cap de Feno (SW della Corsica), seguendo una rotta vera Rv = 080°...
42D
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Esercizio 5.6.1 - 1 oppure 4B

corrente
Il M/Y “Atria” è in navigazione a NE della Sardegna e, alle ore 15h00m, determina la propria posizione attraverso due rilevamenti simultanei...
42DCorrente - 2°
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Esercizio 5.5.4 - 1 oppure 1A

scarroccio
Dal punto nave A (Lat. 41°15’,3 N - Long. 009°11’,5 E) si procede verso il porto di Bonifacio con Vp = 7 kn e scarroccio da vento di Ponente.
42D
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Esercizio 5.6.1 - 2 oppure 5B

corrente
Il M/Y “Savona” alle ore 21h00m si trova sul punto A di coordinate GPS: Lat. 41°20’,0 N – Long. 009°30’,0 E e procede con Pv = 137°...
42DCorrente - 4°
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Esercizio 5.6.3 - 2 oppure 4B

navigazione costiera
Navigazione ad est dell’Arcipelago della Maddalena con Pb = 300°, declinazione 2°E, deviazione 2°W e Vp = 6 kn. Rilevamenti successivi sul faro delle Isolette Monaci...
42Dtrasporto 2 RILB
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Esercizio 5.6.3 - 3 oppure 5B

intercetto
L’imbarcazione “Altair” è in navigazione a SE dell’Isola di Caprera con Rv = N e Vp = 8 kn. Rilevamenti simultanei e intercettazione per assistenza.
42D
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Esercizio 5.6.4 - 1 oppure 2B

scarroccio
Alle ore 10h50m ci troviamo sul rilevamento Rilv = 190° del Faro Isolette Monaci, distanza 1 MN. Vento di Ostro con scarroccio e variazione velocità.
42D
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Esercizio 5.7.1 - 1 oppure 6C

corrente
Nel 2008 l’imbarcazione “Khamsin” è in navigazione ad NW della Sardegna e alle ore 12h00m determina la propria posizione...
42DCorrente - 4°
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Esercizio 5.7.3 - 1 oppure 6C

navigazione costiera
Alle ore 12h00m salpiamo dalla rada a nord di Capo di Monte Russo e assumiamo prora bussola Pb = 281° con Vp = 18 kn...
42Dtrasporto 2 RILB
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Esercizio 5.8.1 - 1 oppure 8D

corrente
L’imbarcazione “Markab” si trova a SE di Capo Figari e rileva Capo Figari e P.ta Timone, poi dirige verso le Isole Nibani tenendo conto della corrente...
42DCorrente - 3°
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Esercizio 5.7.1 - 2 oppure 7C

corrente
L’imbarcazione “Utopia” naviga con Pv = 035° e Vp = 6 kn, in presenza di corrente Dc = 059° e Vc = 2 kn. Calcolo della velocità effettiva.
42DCorrente - 1°
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Esercizio 5.7.4 - 1 oppure 3C

scarroccio
Dal punto nave A si procede con Rv = 045° e Ve = 5,5 kn, con scarroccio da Maestrale. Determinare l’orario di rilevamento traverso di P.ta li Canneddi.
42D
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Esercizio 5.8.1 - 2 oppure 9D

corrente
Nel 2008 l’imbarcazione “Canopo” è a est di Tavolara, osserva due rilevamenti bussola. Nota la corrente, si chiede la rotta vera Rv.
42DCorrente - 1°
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Esercizio 5.7.3 - 2 oppure 7C

intercetto
Intercetto: l’unità Enif parte dal punto A (Lat. 41°08’,5 N - Long. 009°01’,5 E) per intercettare l’unità Denebola in navigazione da B (Lat. 41°12’,0 N - Long. 009°02’,5 E) con rotta 280° e Vp 2 kn. Enif viaggia a 3 kn.
42D
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Esercizio 5.8.1 - 3 oppure 10D

corrente
Corrente sconosciuta: determinare la direzione Dc tra punto stimato A e punto rilevato B tra le 19h00m e le 20h20m a est di Capo Ferro.
42DCorrente - 4°
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Esercizio 5.8.1 - 4 oppure 11D

corrente
Determinazione della prora vera Pv in presenza di corrente.
42DCorrente - 2°
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Esercizio 5.8.1 - 5 oppure 12D

corrente
Determinazione della velocità della corrente in presenza di elementi perturbatori del moto.
42DCorrente - 4°
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Esercizio 5.8.1 - 6 oppure 13D

corrente
Determinazione della prora vera Pv in presenza di corrente.
42DCorrente - 2°
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Esercizio 5.8.3 - 1 oppure 8D

navigazione costiera
Determinazione delle coordinate geografiche del punto di accostata.
42Dtrasporto 2 RILB
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Esercizio 5.8.3 - 2 oppure 9D

intercetto
Determinazione delle coordinate geografiche del punto di intercettazione.
42D
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Esercizio 5.8.3 - 3 oppure 10D

intercetto
Determinazione delle coordinate geografiche del punto di intercettazione.
42D
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Esercizio 5.8.4 - 1 oppure 4D

scarroccio
Determinazione dell ora di rilevamento del Faro dello Scoglio Mortoriotto.
42D
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