Partenza da Scoglio dello Sparviero con una rotta vera Rv = 140°. Considerando che in zona insiste un vento di Libeccio che provoca uno scarroccio di 10°, determinare le coordinate geografiche del punto A che si trova al traverso del Serbatoio di Marina di Grosseto.
Alle ore 10h00m:
L’imbarcazione “Enif” si trova nel punto A: - Latitudine: 41°08’,5 N - Longitudine: 009°01’,5 E
Riceve un messaggio da “Denebola”, in avaria, nel punto B: - Latitudine: 41°12’,0 N - Longitudine: 009°02’,5 E - Naviga con Rv = 280°, Vp = 2 kn
Enif parte con Vp = 3 kn per raggiungerla.
Nessun elemento perturbatore presente (niente scarroccio o corrente).
Determinare le coordinate del punto D in cui Enif intercetta Denebola.
Stiamo navigando a Sud dell’isola d’Elba con prora bussola Pb = 090° (variazione magnetica V = 1°W) e velocità propulsiva Vp = 7 kn. Alle ore 22h00m si rileva un fanale per rilevamento bussola Rilb = 316°, alle ore 22h25m lo stesso fanale è rilevato per Rilb = 336°. Determinare le coordinate del punto nave delle ore 22h25m.
Partenza da Punta di Fetovaia (Sud Ovest isola d’Elba) con una prora vera Pv = 105° e una velocità propulsiva Vp = 6 kn. Si vuole verificare l’assenza di fattori esterni perturbatori al fine di determinare il nostro punto nave, eseguendo quindi due rilevamenti polari a sinistra con isola Corbelli: ρ = –045° eseguito alle ore 10h00m ρ = –090° eseguito alle ore 10h16m Dal punto nave A così calcolato si vuole raggiungere Punta dei Ripalti. Determinare la quantità di carburante, compresa la riserva, per giungere a Punta dei Ripalti, sapendo di avere un motore che consuma 12 l/h.